8500B-ZD842振動模塊主要用于測量旋轉設備（如電機和泵）等機械部件的軸和軸承的振動情況。振動傳感器本身基于幾種不同的操作技術，其中常見的是基于加速度計。此外，還有使用應變儀、麥克風或基于壓力的傳感器或其他類型的測量技術的振動傳感器。

 

　　所有加速度計都測量加速度，加速度是一種力。本質(zhì)上，它測量的是物體的運動程度。所以從某種意義上來說，它不是對振動的直接測量，而是檢測到的力，被認為是發(fā)生了振動。

 

　　8500B-ZD842振動模塊本身也是一個結構，因而，也存在固有頻率，通常，把傳感器的固有頻率稱為諧振頻率。傳感器尺寸越小，諧振頻率越高。加速度計的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的諧振頻率。一般傳感器的工作頻率范圍為其自身諧振頻率的1/3以下。

 

　　每個傳感器都有測量范圍，通常量程大的傳感器，靈敏度低，量程小的傳感器，靈敏度高。通常傳感器輸出電壓的上限為5V，因此，傳感器靈敏度乘以量程得到的為傳感器的量大輸出電壓5V。如某型號傳感器的靈敏度為50mV/g，則該傳感器的量程為100g。

 

　　通常ICP型加速度傳感器滿足這個規(guī)律，而其他類型，如零頻加速度傳感器，則不滿足此規(guī)律。另一方面，傳感器靈敏度越高，則傳感器的質(zhì)量越大，傳感器輸出電壓越大，信噪比越高，分辨能力越強。對于測試不同的結構，應選擇相匹配的傳感器量程，通常，土木橋梁和超大型機械結構加速度振動量級在0.1g～10g左右，機械設備的振動在10g～100g左右。